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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

鄰近景點

  • 位於若安樂松
  • 若安樂松灘 (1.3 公里)
  • 皮內德花園 (0.9 公里)
  • Juan les Pins Palais des Congres (1 公里)
  • 普羅旺斯市場 (1.5 公里)
  • 畢卡索美術館 (1.5 公里)
推薦民宿>二度蜜月

商品訊息簡述:

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 飛行車中國先行 各大廠搶食大餅

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【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車 最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了!連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力(Terrafugia)公司,並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行,此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司,一開始就專注飛行汽車設計與製造。

中國浙江吉利集團於上個世紀末成立,從冰箱、機車,於1995年買下國營小車廠,進入天津夏利車件,開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機,繼而在上海金山區併購車廠,設立「華普」汽車,產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種,繼而又展開全球併購業務,最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車,交易高達18億美元。

2017年5月25日,更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股(Proton)49.9%股權,其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。

買下飛天車的吉利宣稱,太力在美國的工程師將擴充3倍,並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產,2025也將推出垂直起降飛行車。另外,太力在杭州將建立研發機構,也會在中國量產飛行汽車。

《科技時代》報導,德國斯洛伐克的「空中移動」(AeroMobil)公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車,並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座,擁有9公尺可折疊機翼,能在3分鐘內展開變身為迷你飛機,最高時速260公里,滿油箱最遠航程為750公里。

空中移動公司1990年就引進飛行汽車概念,2015年5月曾進行飛行測試墜落,飛行員受輕傷後,公司改進性能,2017年最新版面世前,已研發過4款。

而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試,計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility(城市空中機動)為名研發小型空中運輸載具,目標是採共享概念,讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。

但是,有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外,能給操控者可辨識方位等帶來一定困難,而低空飛行容易受地形地物影響,且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態,還要緊密觀察地面情況,非常消耗精力和體力,稍有不慎,就會發生悲劇。

至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差,影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況,可供判斷和處置的時間非常短,反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制,飛行危險性自然提高。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規,無人機困擾尚未解除,飛行汽車仍是空中樓閣。

參考資料: 飛行汽車 太力網站 酷炫飛行跑車 最快2年後問世 飛天車將上路 未來通勤新選項 飛行車配螺旋槳 可垂直起飛降落 吉利集團

 禾伸堂董座樂觀看前景 股東會通過配息5.3元

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(中央社記者鍾榮峰台北8日電)被動元件大廠禾伸堂董事長唐錦榮表示,公司持續深耕高階產品,對於未來發展樂觀看待。禾伸堂股東會通過配發現金股利每股5.3元。

禾伸堂今天召開股東會,通過配發股利每股新台幣5.3元,其中盈餘分配現金股利每股5元,資本公積發放現金每股0.3元。禾伸堂股東會也順利改選董事。

禾伸堂董事長唐錦榮指出,電子產業從去年和前年開始有大變化,新的電子時代從前年到去年開始醞釀,公司早先布局,今年開始可逐步享受成果。

唐錦榮表示,被動元件去年到未來都是優秀的時光,去年是禾伸堂策略轉型成績亮眼的一年,不斷調整產品組合,提高被動元件營收比重,減少低毛利產品銷售。

禾伸堂自製產品主要以積層陶瓷電容(MLCC)與LED陶瓷散熱基板為主。唐錦榮指出,MLCC一直是以開發利基型產品為主,深耕高階應用市場,去年在車用、工控及通訊市場有顯著銷售成績。

唐錦榮指出,MLCC以往是由日系大廠主導,近期環境改變造成供需失衡。他表示,公司在MLCC從材料到粉末深耕布局,未來持續深耕包括人工智慧、汽車電子、工業4.0等高階產品應用,對於未來發展樂觀看待。

展望今年,唐錦榮表示,禾伸堂持續投入研發高階產品及技術,今年看到良好成果,之後將繼續堅持,突破創新,提高研發規模與生產能力,擴大高階利基型產品市場滲透率。

禾伸堂去年合併營收新台幣131.09億元,去年全年毛利率18.5%,較前年增加4個百分點,去年歸屬母公司淨利8.79億元,較前年成長74%,去年每股稅後純益4.4元,減資後股本計算每股稅後純益5.56元。(編輯:林沂鋒)1070608

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